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De nombreuses photos prises lors de régates en 2007 et 2008 ont été mises en ligne sur le site. Découvrez les dans la nouvelle rubrique "Galerie Photos"
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RĂ©sultats THALASSA PDF 
Mardi, 15 Juin 2010 13:26

Victoires d’Augizeau Transport et Cifraline IV

Alors que les multicoques de Vendée St Péterbourg s’apprêtent à quitter Port la Vie, les membres du Club de Voile et ceux des club voisins s’affrontaient au large de nos côtes pour la traditionnelle course de nuit "Thalassa" qui s'est courue le week end du 12 et 13 juin. Cifraline IV de Nicolas Andrieu et Augizeau Transport de Philippe Boulineau ont été les plus rapides et remportent facilement l’épreuve dans leur flotte respective.

Peu après 18 heures Michel Maurellet, président du comité de course a donné le départ, avec un vent nord ouest faible qui a basculé au nord durant la procédure puis par bonds successifs a viré au nord Est. Dans le même temps il s’est renforcé pour atteindre 20 nds lorsque les bateaux étaient au large de l’ile de Noirmoutier. Des conditions extrêmement favorable, puisque les bateaux n’ont pas eu à tirer des bords de près.

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Final du trophĂ©e Optique Jongh 2010 PDF 
Lundi, 31 Mai 2010 20:00

Victoires de Restriction et Too Much

C’est par une journée estivale, mais très ventée que c’est terminé le trophée Dominique Jongh St Hilaire organisé par le Club de Voile de St Gilles Croix de Vie.

Magnifique victoire de Restriction 8, skippé par le tandem Praud Triconnet, qui remporte les six manches de ce championnat en flotte Port la Vie. Très belle victoire aussi en flotte Conseil Général de Vendée, de Too Much d’Yvon Bénéteau avec à la barre Bruno Gouézigoux, qui termine en tête avec trois victoires de manche.


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RĂ©sultats VendĂ©e Cup 2010 PDF 
Dimanche, 02 Mai 2010 20:32

Victoires de Restriction et de Banque Populaire

Très beau week end pour cette cinquième édition de la Vendée Cup  organisée par les Sports Nautiques Sablais et le Club de Voile de St Gilles Croix de Vie.  19 voiliers étaient en course, au large de nos cotes, quelques uns étant resté à terre pour soigner les plaies de la précédente régate qui avait été couteuse en matériel.

Comme chaque année, le départ a été donné au large de la Gachère pour permettre aux équipages de Sables d’Olonne et de St Gilles d’en découdre amicalement. Après une soirée des équipages autour d’un buffet et un petit déjeuné au club de Voile de St Gilles Croix de Vie, la flotte s’est retrouvé en baie de St Gilles pour la seconde manche en direction de la Gachère.

La Vendée Cup a vu cette année les victoires de Restriction en Flotte 1 (François TRICONNET, de Saint Gilles) et de Banque Populaire en Flotte 2 (Roger-Yves BOURDET des Sables).


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Deuxième manche ventĂ©e du trophĂ©e Optique Jongh PDF 
Lundi, 12 Avril 2010 19:30

Victoire de Restriction et de Cohiba II dans des conditions musclées

Très belle journée de régate pour cette seconde manche du Trophée Optic Dominique Jongh St Hilaire. Le vent de secteur nord est  de 20 à 25 nœuds est resté globalement stable mais avec suffisamment de petites bascules ou déviations liées au profil de la côte pour rendre la course très intéressante.

Le départ à été donné à plus de trois milles au large, par Agathe secondée par Michel, Philippe et Guillaume dans une mer avec beaucoup de clapot, aux 13 voiliers engagés. Le vent avec de fortes rafales qui ont dépassées les 30 nœuds, ont fait vieillir très rapidement les voiles et les gréements et pour certains même ce fut fatal. 2 spinnakers, 2 grand Voiles, un foc et un "tuff luff" n’ont pas résistés et à voir le nombre de voitures qui embarquaient des voiles laisse supposer que les voiliers auront de travail cette semaine.

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Première manche du TrophĂ©e Optique Jongh 2010 PDF 
Dimanche, 04 Avril 2010 20:31

Victoires de Too Much et de Restriction


Journée difficile pour le lancement de la saison, peu de soleil, un vent d’ouest intéressant mais une mer très houleuse, conséquence de plusieurs jours de mauvais temps. Les 12 voiliers au départ ont été libérés un peu après 13 heures en raison de la basse mer et des creux de près de 2,5 mètres qui interdisaient aux bateaux qui calent plus de 2 mètres de quitter le port plus tôt.

Au départ le vent était relativement faible compte tenu de l’état de la mer et Michel entouré de Jean, Guillaume et Guy  ont choisi un parcours banane très court et orienté ouest pour tenir compte de ces éléments.

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